Как часто сматывается пожарный шланг? В соответствии с требованиями правил пожарной безопасности рекомендуется не реже одного раза в год перематывать внутренние пожарные рукава на новый барабан.
Если НПР хранится на складе, данную деятельность необходимо выполнять ежеквартально. Кроме того, переносы должны происходить после каждого развертывания, технического осмотра и использования оборудования по назначению.
Раскатка пожарных рукавов входит в перечень обязательных требований воздушной безопасности. Главная задача этой пиар-кампании – выправить старые ребра и двигаться к новому поворотному моменту. Частая перемотка пожарных рукавов помогает поддерживать пожарное оборудование в надлежащем функциональном состоянии.
Рекомендуется перематывать не только старые, но и новые гильзы. Поскольку на склад они поступают в единичных рулонах, их сложно развернуть. Этот процесс может занять много времени.
Существует четыре основных метода прокатки PR, использование каждого метода зависит от места расположения инвентаря.
Сматывание – неотъемлемый этап технической подготовки пожарных рукавов. Процесс регулярный, чтобы предотвратить высыхание и разрывы. Наличие отверстий приводит к недостаточной герметизации, а без отверстий устройство просто не будет работать. Перемотка проходит следующие этапы:
Герметичность проверяется с помощью специального механизма. Эти устройства размещаются горизонтально и оборачиваются вокруг барабана. Затем выполните тест с водой в течение двух минут и тест с льняным рукавом в течение пяти минут.
Правильная перемотка может предотвратить натирание. Для облегчения этого процесса используются машины, принадлежащие специальным организациям.
Разверните его на всю длину и постирайте по всей длине, затем высушите естественным путем без использования нагревательного элемента. Если на улице сухо, его следует поместить в прохладное место. Зимой можно использовать сушилку, выдерживающую необходимый температурный режим.
Этот процесс является частью испытаний средств пожарной безопасности. Целостность элемента позволяет начать его перематывать. При обнаружении повреждений их устраняют вулканизацией.
Процедура выполняется на новых ребрах под углом в девяносто градусов, чтобы не допустить появления трещин, пересыхания и даже гниения в изгибах.
Процесс можно осуществить без специального оборудования, но он трудоемкий и требует специальных навыков. Поэтому компании используют специализированные станки, которые не только ускоряют процесс, но и делают его более точно.
В соответствии со статьей 57 ПП N 390 перекат средств пожаротушения осуществляется в рамках технического обслуживания средств пожаротушения специалистами предприятия, имеющими действующую лицензию МЧС.
Организация, предоставляющая данную услугу (код 84.25.11.120), должна иметь соответствующие сертификаты. В пожарной части перемотка ПР производится работниками отдела контроля качества (отдела технического контроля) в порядке, установленном отделом пожарной безопасности.
В подавляющем большинстве случаев процедура перемотки ПР происходит одновременно с водопроводом объекта испытаний. Поскольку эти действия можно совмещать, ПК позволяет значительно сократить рабочее время и финансовые затраты на различные индивидуальные пакеты услуг.
Требования правил воздушной безопасности относительно техники намотки пожарных рукавов на новые бочки являются обязательными. Исходя из вышеперечисленных критериев, процедура проводится в несколько последовательных этапов, в том числе:
При намотке пожарных рукавов допускается использовать специальные приспособления. По нормам пожарной безопасности прокладка шлангов на металлические поверхности и радиаторы отопления категорически запрещена. Оптимальный вариант размещения и сушки ПР – открытая площадка или помещение для сушки (в холодное время года).
Регулярные проверки (комплектности) средств пожарной безопасности пожарной части проводятся профессиональными техническими специалистами под руководством руководителя учреждения.
При обнаружении прорыва или иного механического повреждения шланга данные о прецеденте фиксируются в специальной форме НПБ (не позднее 10 дней после обнаружения дефекта).
Роллинг – строгое требование. Ее выполняют организации, сертифицированные крупными спасательными агентствами. Процесс ремонта должен быть задокументирован в журнале сматывания пожарных рукавов, а по завершении должен быть выдан сертификат сматывания пожарных рукавов.
После завершения намотки пожарного шланга и перед герметизацией шкафа рекомендуется разместить внутри шкафа изображение даты последнего профилактического обслуживания. В некоторых случаях педантичные инспекторы придираются к отсутствию такого знака.
Помните! Пожаротушение – очень сложная сфера, требующая серьезной ответственности. Это не просто засучить рукава, это также требует от вас высокого уровня концентрации.
Перекатывание пожарного шланга по новому краю требует от исполнителя не только опыта, но и специальных знаний. Для облегчения и ускорения прокатки ПР разработано множество технических устройств.
Самыми популярными из них являются механические машины. В отличие от ручных способов намотки, гильзы в устройстве наматываются лучше и быстрее, что позволяет более компактно размещать их в шкафах ПК.

Частота прокатки пожарных рукавов регламентируется постановлением Российской Федерации. Цикл замены катушек пожарных рукавов – один раз в год, а хранящиеся на складе пожарные рукава заменяются каждый квартал.
Компании необходимо вести специальный журнал, в котором указывается основная информация (сумма, место, продолжительность, дата и ответственное лицо).
Менеджер следит за качеством и сроками перемоток. Чтобы избежать проблем с регулирующими органами, следует доверить проведение проверки лицензированной профессиональной компании. При соблюдении этих условий руководство любого предприятия может быть уверенным в техническом состоянии системы пожарной безопасности.
Его следует периодически сматывать, так как шланг поставляется с завода в отдельных рулонах. Но в таком состоянии он не сможет срочно подготовиться к операции, он будет растерян; И чтобы его разгадать, нужно много времени. Даже при двойной подкате есть вероятность, что рукава склеятся.
По окончании процедуры закатки рукавов (в рамках технического обслуживания противопожарного оборудования) заказчики услуги получают три обязательных документа:
Своевременная и качественная смотка пожарного рукава помогает сохранить его внешний вид на долгий срок. Доверьте работу профессионалам, которые смогут выполнить ее быстро и с гарантией.
Перечень обязательных и рекомендуемых нормативных актов, регулирующих прокатку PR, выглядит следующим образом:
Помимо перечисленных документов, порядок проведения ПР описан в отдельном разделе внутренней инструкции пожарной части.
Факт прокатки ПР фиксируется в специальном журнале регистрации предприятия. Технические параметры, номер пломбы, расположение и номер катушки пожарного рукава фиксируются в журнале катушек пожарных рукавов. Заявление подписывается лично руководителем предприятия, подписью руководителя предприятия.
Договор на оказание услуг заключается между исполнителем и заказчиком. В этом документе указывается стоимость, точное время, место, способ и объем выполнения технических задач. В подтверждение оказанных услуг заказчик получает акт на смотку пожарного рукава, заверенный представителем МЧС России.
Факт прокатки подтверждается через специальные формы. Если применяется несколько НПР, к каждому продукту прилагается отдельный законопроект, разрабатываемый комитетом, возглавляемым руководителем бизнеса (клиентом). В сертификате перечислены затраты, методы и инструменты, используемые в процессе PR-продвижения.
После закатки рукав фиксируется специальной текстильной лентой. Соответствующие информационные щиты размещаются на внешней стороне барабана (там, где они видны). На паспортной табличке указано:
Заполнение помеченных форм предоставляет пользователям четкий и понятный текст сообщения.
Стоимость размотки пожарного рукава зависит от множества факторов. Среди этого:
В перечень профессиональных услуг, бесплатно предоставляемых заказчику ответственной организацией, входят: осмотр оборудования, отключение/подключение ПР и его транспортировка до прокатной площадки .